灑水車水泵的使用壽命是否也比過去更長了呢？未必，今天的灑水車水泵仍然需要進(jìn)行大量的更換工作，灑水車大約行駛10萬公里之后，灑水車水泵便隨時都有出現(xiàn)故障的可能。

　   灑水車水泵的故障診斷一般來說是比較簡單的。在冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，可以聞出熱防凍液的氣味，但是必須進(jìn)行一番檢查，查明冷卻水是否是從水泵軸封處漏出的。可利用一面小鏡子和燈光去查看水泵放氣孔處是否漏水。要定期地進(jìn)行保養(yǎng)，注意檢查水箱冷卻液的損耗。

　　漏水是灑水車水泵的頭號故障，噪聲則是**號故障，因軸承的擦傷而導(dǎo)致水泵軸咬死的現(xiàn)象，是非常少見的。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象，風(fēng)后和散熱器便會受到損壞。

　　雖然在灑水車維修的文獻(xiàn)資料中常常會看到介紹水泵葉輪嚴(yán)重腐蝕的情況，但是如果做到正常的保養(yǎng)，葉輪腐蝕并不是一種普遍現(xiàn)象。當(dāng)看到冷卻液發(fā)紅，有鐵銹色時，估計便是出現(xiàn)了葉輪腐蝕的問題。這時需要檢查水泵冷卻液的循環(huán)狀況，可將散熱器中的冷卻液放出一部分，使水面高度正好保持在水管之上，然后預(yù)熱發(fā)動機，使節(jié)溫器處于全開的位置。當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為3000r/min時，應(yīng)該看到良好的水循環(huán)。另一個可能出現(xiàn)的問題是水泵葉輪在軸上出現(xiàn)了松列。