有些朋友也許會說，我不要這輛車，你們廠家可以把它賣給別人嘛，能有什么損失！其實，灑水車廠家也有自己的難處。支付定金的目的就是希望客戶能更好地履行合同，它是一種保障。從湖北新中綠灑水車廠家多年的銷售情況來看，不乏有小部分灑水車在生產(chǎn)到一半、或者是已經(jīng)成型的時候，甚**已經(jīng)送車上門后，遇到客戶各種原因的退單。

　　不能退定金的原因主要有三個：灑水車屬于專用汽車，一般都是按照用戶要求生產(chǎn)定制的，即使是10噸灑水車，其底盤型號與配置、罐體容積與形狀、發(fā)動機形式與馬力、其它附件及噴灑裝置都各有不同。當(dāng)定制灑水車被退回后，要遇到一個要求與配置完全相同的用戶是很難的，即使有其周期也是比較長的，**少需要幾個月或者半年，乃**更久。一些特殊底盤的灑水車，如五十鈴灑水車、躍進灑水車這些不常用的底盤，要重新銷售出去的機率是相當(dāng)小的。這無形中加大了廠家的庫存壓力，一個月遇上2次，起碼20萬的資金就成了呆滯狀態(tài)。

　　另外，這種庫存灑水車在進行二次銷售時，由于停放在露天停車場，其外表油漆也會失去光澤，要么重新噴漆，要么與用戶協(xié)商適當(dāng)降低灑水車價格，否則用戶出同樣的錢，誰都會選擇要全新灑水車，而非擱置很久的庫存灑水車，連銷售人員都不愿意推銷這種利潤微薄的退單灑水車。再者灑水車本身五金件居多，長期停放比長期使用其故障機率會更高，這就好比是人腦越用越靈活，不用就會生銹一樣。

　　再次，案例中灑水車已經(jīng)送貨上門，其單程運費一般是3000-5000元，如果退回則多了回程的油錢、過路過橋費用，另外還得加上司機的餐飲和人工費用，無形中就損失將近1萬元，這還沒有計算灑水車的折舊費用及二次銷售損失。

　　綜上所述，灑水車廠家承擔(dān)的風(fēng)險要比客戶大得多。因此，湖北新中綠灑水車廠家建議用戶，在購買灑水車前一定要考慮清楚，在簽訂了購車合同和支付定金后，就等同于您已經(jīng)確認購買該車。購銷合同是具有法律效力的，如果單方面不遵守合同，肯定是要承擔(dān)一些責(zé)任的。

　　后記：考慮到用戶的實際情況，**終公司與用戶協(xié)商結(jié)果為：如果該用戶一年內(nèi)來我廠采購灑水車，其定金在扣除送車費用后計入灑水車價格。這意味著用戶再次購車時可用剩余金額抵扣灑水車總價，這樣可將用戶損失降****。