1、修理尺寸法

當(dāng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件磨損時(shí)，通過高壓清洗車機(jī)械加工的方法，先將其一零件上的磨損痕跡去掉，使原來的尺寸變成一個(gè)加大縮小的尺寸（這個(gè)新的尺寸就叫做修理尺寸），然后選配其修理尺寸相適應(yīng)的零件，恢復(fù)其配合間隙，這種方法就叫做修理尺寸法。

例如：汽缸、曲軸等在工作中，往往不是均勻的磨損，而是磨成橢圓和錐體，這種情況下可采用修理尺寸法修復(fù)，即對(duì)汽缸進(jìn)行修理時(shí)，先將汽缸搪磨擴(kuò)大到某一級(jí)修理尺寸，然后更換相應(yīng)加大的活塞；又如修理時(shí)，可先將軸頸加工縮小到某一級(jí)修理尺寸，然后選配縮小了尺寸的軸承，恢復(fù)正常的配合間隙。

修理尺寸通常是由高壓清洗車制造廠制訂的，它是依據(jù)各零件的強(qiáng)度、表面滲碳層或淬火層的深度來了解后一級(jí)的修理尺寸的?；蚋鶕?jù)長期觀察與分析的零件磨損情況，結(jié)合加工余量而定出修理尺寸的間隙尺寸，確定每級(jí)修理尺寸的實(shí)際數(shù)值。

2、附加零件法

當(dāng)軸或孔磨損過甚，或加工到**一級(jí)修理尺寸后，在高壓清洗車零件力學(xué)性能容許的條件下，可再加工**較大的尺寸，鑲上一個(gè)具有一定過盈尺寸的套筒或襯套，并加以固定，然后加工到標(biāo)準(zhǔn)尺寸或修理尺寸，這種方法就叫附加零件法。如氣門座、變速器軸承孔等，均用這種方法修復(fù)。如圖1所示。

3、局部更換法

局部更換法用于修復(fù)局部磨損過大或局部損壞的高壓清洗車零件。修理時(shí)，切去零件損壞的部分，然后配制適當(dāng)?shù)牟牧?，并與保留部分鑲焊起來，以恢復(fù)其原有性能。采用此種方法可修復(fù)高壓清洗車變速器的塔形齒輪、傳動(dòng)軸的花鍵部分等。

圖5為高壓清洗車變速器的塔形齒輪，其中負(fù)荷較大的齒輪磨損較快，而且易損壞，修復(fù)時(shí)**先車去損壞的齒輪，再鑲上新的齒圈，**沿鑲縫焊牢，使之恢復(fù)原有的工作性能。

4、翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向修理法

此法是將高壓清洗車零件損壞的部分翻面或轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度，利用未損壞的部分工作。因此，翻轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)向修理只能改變零件的工作部位，不能恢復(fù)零件的損壞部分。

高壓清洗車機(jī)械加工修理法，由于用料經(jīng)濟(jì)，工藝簡便，質(zhì)量好，且能延長零件的使用壽命，適合于修復(fù)形狀、復(fù)合貴重的零件。但是機(jī)械加工修理法使零件的互換性變得復(fù)雜，對(duì)硬度高的零件及合金鋼零件，需要復(fù)雜的加工和專門的熱處理，修理工藝較難掌握。

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